Als eines der ersten Unternehmen weltweit hat Contargo am 20. Dezember 2024 von Mercedes-Benz Trucks 20 der ersten serienmäßig produzierten batterieelektrischen Mercedes-Benz eActros 600 entgegengenommen. Die Fahrzeuge werden ab sofort an verschiedenen Standorten des Container-Hinterlandlogistik-Netzwerks für den Containertransport zwischen Hafen und Kunden eingesetzt.
Der eActros 600 verfügt über eine 600 Kilowattstunden Batteriekapazität und eine effiziente elektrische Antriebsachse. Dadurch erreicht das Fahrzeug eine Reichweite von rund 500 Kilometern – ohne Zwischenladung. Damit kann Contargo den eActros 600 so flexibel einsetzen wie einen Diesel-Lkw – sogar im Fernverkehr.
Mit den neuen eActros 600 umfasst die E-Lkw-Flotte von Contargo nun 60 Fahrzeuge. Bis zum Sommer 2025 wird diese Zahl auf 90 steigen.
Bereits seit April testet Contargo den eActros 600 erfolgreich im Realbetrieb. Das Kundentest-Fahrzeug wird unter anderem in einem Shuttle-Service im Zweischichtbetrieb zwischen dem Hafen in Wörth am Rhein und verschiedenen Be- und Entladestellen eingesetzt.
Die Auslieferung der ersten eActros 600 markiert einen Wendepunkt in der Logistikbranche. Mit dieser Premiere beweist Contargo, dass nachhaltige Schwerlastlogistik schon heute machbar ist.
Die 20 eActros 600 wurden im Rahmen der Richtlinie über die Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur (KsNI) durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Insgesamt werden 86 E-Lkw und die dazugehörige Ladeinfrastruktur gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert, die Anträge wurden durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität bewilligt.